① Lambi kontrollimine Kontrollige, kas laternate välimus on normaalne, mehaaniliste kahjustuste jälgi ning lambid ja laternad on terviklikud.
② Määrake paigalduskoht, määrake paigalduskoht ja tõmmake parkla katusele vastavalt vajadusele joon.
③Vedrustusseadme augustamine ja paigaldamine Kasutage elektrihaamrit, et teha augud kindlas kohas ja tungida noole või vedrustuskonksu sisse.
④ Rippuvad lambid Lampide riputamisel veenduge, et suund on õige ja asend on tasane. Lampide kõrgus on soovitatav reguleerida vahemikku 2,8–2,9 meetrit ning iga lambi kõrguse vahe ei tohi olla suurem kui 10 mm.
⑤Ühendamine Lambi toiteliin ja reserveeritud juhtjuhe on usaldusväärselt ühendatud ja tõhusalt isoleeritud.
⑥ Silumine ja toide sisse ning kontrollige, kas toide on normaalne ja kas lambid töötavad normaalselt või mitte.
⑦ Välikatset testitakse kahe käivitamismeetodiga, milleks on inimene ja veok. Kui kinnitatakse, et inimesed ja sõidukid sisenevad tuvastuspiirkonda ja liiguvad piirkonnas, lülituvad lambid ja laternad automaatselt kõrgele heledusele. Pärast inimeste ja sõidukite lahkumist lülituvad lambid ja laternad pärast viivitust automaatselt madalale heledusele. Lampide vahel peaks nimivõimsuse heledus, une heledus ja viiteaeg olema põhimõtteliselt samad.
Toode jookseb
Pärast toote silumist saab seda käivitada automaatselt, üldiselt ilma käsitsi sekkumiseta. Kui toide pärast voolukatkestust uuesti sisse lülitatakse, toimub umbes kahe minuti jooksul enesekontrolliprotsess ja seejärel lülitub see automaatselt intelligentsesse olekusse.
